20 september 2021

Met de Kia e-Niro op citytrip naar Hannover

Begin september lag er een heugelijke gebeurtenis vóór ons: het huwelijk van heel goeie vrienden in Duitsland. Geen beter denkbare reden om ons als gezin nog eens over lange afstand te verplaatsen. Voor de gelegenheid kregen we van VitaeMobility de kans om de Kia e-Niro uit te testen. 2 maal 450 km om te ontdekken of dit én een goeie familiewagen is, én een performante elektrische wagen om lange afstanden mee af te leggen. Dus gingen we op een zonnige donderdagmiddag, met dank aan Kia Vermant, op pad met de 64 kw versie van de Kia e-Niro.


Het rijgedrag van de Kia e-Niro onder de loep

De chauffeur van dienst vond de cruise control zeer aangenaam rijden omdat deze de wagen heel rustig doet versnellen, en dus niet al te sportief of te abrupt optrekt. En dat is een aspect dat ook de passagiers kunnen smaken.

Verder werkt de lane assist heel functioneel. Deze volgt op een natuurlijke manier de baanvakken zodat je de lane assist ervaart als een echte ondersteuning eerder dan dat je de indruk krijgt het sturen aan de auto over te laten. Dat maakt ook dat de wagen niet snel “klaagt” wanneer je met beide handen aan het stuur de stuurbewegingen eerder volgt dan zelf actief te sturen. Dat is bij andere wagens die zelf actiever sturen soms wel het geval, met een irritant gepiep of geping tot gevolg.


Het laden van de Kia e-Niro onder de loep

De Kia e-Niro heeft een groot rijbereik (Kia afficheert 450 km) met een goede laadsnelheid. Wij hadden onze lunchpauze strategisch gepland zodat we met een uurtje laden al gemakkelijk aan meer dan 300 km extra rijbereik geraakten. Dit geldt uiteraard alleen wanneer je aan een snellader kan chargen. Daarvoor gebruiken wij geheid de app A Better Route Planner. Die plant je charging route in ieder geval beter dan de navigatie van de wagen zelf. Daar hebben we uiteindelijk onze weg niet in gevonden, wat wel spijtig is. De laadsessies betalen ging super vlot met de VitaeMobility Laadpas.

De Kia e-Niro, een gezinswagen!

We kunnen wel stellen dat de Kia e-Niro een ruime gezinswagen is: aan de binnenkant ruim en aangenaam, en achteraan een goede kofferruimte die ruimschoots plaats biedt voor onze bagage. Onze chauffeur vond in de zetel geen goede zithouding, omwille van de hoofdsteun die te ver naar voren komt ten opzichte van de rugleuning - een vervelend minpunt. Persoonlijk had ik daar geen last van. Uitproberen is de boodschap!

Het is wel spijtig dat een potentiële kofferruimte vooraan niet benut wordt. Onder het kofferdeksel wordt duidelijk dat er ook een versie met verbrandingsmotor bestaat, en dat men daar niet gekozen heeft voor een kleine extra inspanning die de laadruimte van de wagen nog sterk zou kunnen vergroten. Ook de laadkabels zitten niet in de ruimte vooraan, maar onder de bodemplaat van de bagageruimte - bij snelladers niet zo'n probleem, wel vervelend als je toch je eigen kabel dient te gebruiken, en je koffer blijkt volgeladen te zijn.

Onze achterbank vond de Kia e-Niro “goed”, “leuk” en “fantastisch”. En dat laatste had waarschijnlijk vooral te maken met het gemak waarmee mama’s gsm aan de auto kon gekoppeld worden om hun favoriete muziek uit de boxen te laten galmen.

Een goede kofferruimte ...

en een gemiste kans...



Onze eindconclusie over de Kia e-Niro

Hoewel hij niet verleidt met zijn looks, is de Kia e-Niro een comfortabele familiewagen waar je gerust lange afstanden mee kan doen. Zowel de batterijgrootte als de laadsnelheid overtuigen. 

Combineer dat met aangename stopplaatsen, en lange reizen worden een aangenaam gegeven, ook elektrisch!


Fabriekstraat 38 bus 8 2547 Lint
info@vitaemobility.eu
T +32473949827
Ontdek ons team
Privacy
Sitemap

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

{{ newsletter_message }}

x

{{ popup_title }}

{{ popup_close_text }}

x